
āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļēāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ āļŋ6,075
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
āļĨāļļāļāļāđāļŪāļąāļāļāļē
āļŠāļ§āļīāļŠ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
āļāļāļŠāđāļāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļĢ āđāđāļĨāļāđāļŠ
āđāļāđāļāļĨāđāļāđāļĄ
Air Serbia
āļĨāđāļāļ āđāļāļĨāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 7 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ-āļāļĨāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ9,945 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ9,945
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ10,485 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ10,485
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ11,005 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ11,005
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ11,030 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ11,030
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ11,065 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ11,065
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 20 āļ.āļ. - āļŠ. 24 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ11,200 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ11,200
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ11,310 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ11,310
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ11,405 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ11,405
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ11,585 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ11,585
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 19 āļ.āļ. - āļĻ. 23 āļ.āļ.
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ14,085 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ14,085
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē: āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē | āļŋ9,945 (āđāļ-āļāļĨāļąāļ) |
|---|---|
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē | ITA Airways, āđāļāđāļāļĨāđāļāđāļĄ, āļĨāļļāļāļāđāļŪāļąāļāļāļē, āļāļāļŠāđāļāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ, āđāļāļĢāļāļĄ-āđāļĢāļĄāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđ āļāļĢāļēāļāļŠāļāļāļĢāđāļ, āļŠāļ§āļīāļŠ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ, āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ |
āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē | āļāļļāļĨāļēāļāļĄ |
āļĢāļŦāļąāļŠ IATA āļāļāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē | BEG |
āļāļĢāļ°āđāļāļĻ/āļĢāļąāļāļāļāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē | āđāļāļĨāđāļāļĢāļ |
āļāļĩāļĨāļāļąāļāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļēāļ āļāļĢāļķāļāļĒāļēāļāļē | āļŋ9,945 - āļŋ14,085 |
Â
*āļĄāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒ