
âïļāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļĒāļąāļāļ§āļāļīāļāļāļāđāļāđāļ§āļāļēāļ§āļāđāļāļĩāđ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāļĒāļąāļ āļ§āļāļīāļāļāļāđāļāđāļ§āļāļēāļ§āļāđāļāļĩāđ
āļāđāļĄāļĢāļīāļāļąāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
āđāļāļĨāļāđāļē
āļĒāļđāđāļāđāļāđāļ
Frontier Airlines
āđāļāđāļāļāļĨāļđ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
āļāļĨāļēāļŠāļāļē āđ āļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
Southwest Airlines
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ
āļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļēāļĒāđāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļ§āļāļīāļāļāļāđāļāđāļ§āļāļēāļ§āļāđāļāļĩāđ
āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļāđāļŦāļ
- āđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļŦāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļĒāļąāļāļ§āļāļīāļāļāļāđāļāđāļ§āļāļēāļ§āļāđāļāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĒāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļ·āđāļāđāļĢāļāļāđāļĨāļ
- āđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāđāļāļŦāļēāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ
*āļĄāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒ