
āļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļāļŪāļēāļāļēāļŪāļēāļāļđāļĢāđ
āļŠ āļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- āđāļāļĄāļīāđāļĢāļāļŠāđ
- āļāļēāļāļēāļĢāđ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
- āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- āđāļāļāļīāļŪāļąāļ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
- āļāļĢāļīāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
- āļāļēāļāļļāļāļīāļāļēāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- Pakistan International Airlines
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļāļŪāļēāļāļēāļŪāļēāļāļđāļĢāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 7 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ-āļāļĨāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ

āļ. 12 āļŠ.āļ. - āļāļē. 16 āļŠ.āļ.
BKK
āļāļĢāļļāļāđāļāļ
ISB
āļāļīāļŠāļĨāļēāļĄāļēāļāļąāļ
āļŋ20,250 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ20,250
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 18 āļĄ.āļ. - āļ. 25 āļĄ.āļ.
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