คริสโตบอล

โคลอน

#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
I read and locals confirmed that there are manatees swimming in this lake... but I never thought that I'd swim in it, too, and be so close to them even if I wasn't able to actually see them! Our trip to the lake by boat was windy and rain caught us on our way back. However, there was some deep tranquility in the air... which turned these moments into one of the highlights of our time spent in Panama. #waterlust
Gatun Lake neat Gatun Locks, Panama
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Próximo da entrada do Canal do Panamá, lado do Atlântico Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Approaching Panama Canal - Atlantic side By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.

สถานที่ยอดนิยม

ป้อม Fort San Lorenzo

ป้อม Fort San Lorenzo

คุณก็ซึมซับประวัติความเป็นมาของ โคลอน ได้ เพียงเดินทางไป ป้อม Fort San Lorenzo เดินเลียบทะเลสาบในย่านที่น่าผ่อนคลายแห่งนี้ หรือชิมความอร่อยที่ร้านอาหารชั้นนำดูสิ

ป้อม Fort San Lorenzo

เขตปลอดอากร Colon

เมื่อไป โคลอน คุณจะไปเดินดูของละลานตาได้ที่ เขตปลอดอากร Colon

เขตปลอดอากร Colon

Colon 2000

เมื่อมีทริปไป โคลอน ลองไปเลือกของฝากน่าซื้อที่ Colon 2000 เดินเลียบทะเลสาบในย่านที่น่าผ่อนคลายแห่งนี้ หรือชิมความอร่อยที่ร้านอาหารชั้นนำดูสิ

Colon 2000

Gamboa Rainforest Resort

เที่ยวสนุกกลางแจ้งที่ Gamboa Rainforest Resort พื้นที่สีเขียวแสนสวยใน Gamboa เมื่อมาที่นี่ คุณจะได้ชิมอาหารอร่อยๆ ที่ร้านอาหารชั้นนำ

Gamboa Rainforest Resort

ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว Panama Rainforest Discovery Center

มา Gamboa ทั้งที ต้องไปชมสิ่งจัดแสดงที่ ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว Panama Rainforest Discovery Center เมื่อมาที่นี่ คุณจะได้ชิมอาหารอร่อยๆ ที่ร้านอาหารชั้นนำ

ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว Panama Rainforest Discovery Center

หอคอย Canal Expansion Observation Center

เมื่อมีทริปมา โคลอน แนะนำให้ไปเดินเล่นชมสิ่งจัดแสดงที่ หอคอย Canal Expansion Observation Center เดินเลียบทะเลสาบในย่านที่น่าผ่อนคลายแห่งนี้ หรือชิมความอร่อยที่ร้านอาหารชั้นนำดูสิ

หอคอย Canal Expansion Observation Center

กิจกรรม

Soberania National Park

อุทยานแห่งชาติโซเบอราเนีย

฿2,949
ต่อผู้ใหญ่ 1 คน
อุทยานแห่งชาติโซเบอราเนีย
Panama Canal Eco Tour: Monkey Island

ทัวร์เชิงอนุรักษ์คลองปานามา: เกาะลิง (พร้อมอาหารกลางวัน)

฿5,433
ต่อผู้ใหญ่ 1 คน
74% ของนักเดินทางแนะนำกิจกรรมนี้
ทัวร์เชิงอนุรักษ์คลองปานามา: เกาะลิง (พร้อมอาหารกลางวัน)
ดูกิจกรรมทั้งหมดใน โคลอน

โรงแรมยอดนิยมใน คริสโตบอล

ลา คูบานา โรงแรม & เรสซิเดนซิอล

ลา คูบานา โรงแรม & เรสซิเดนซิอล

2.5 out of 5
Calle 11 y Avenida Bolivar Colon Panama
ราคา ฿977 ต่อคืน เข้าพัก 24 มี.ค. ถึง 25 มี.ค.
฿977
ราคารวม ฿1,075
24 มี.ค. - 25 มี.ค.
รวมภาษีและค่าธรรมเนียม
เมื่อเดินทางไป โคลอน แล้วเข้าพักที่โรงแรมธุรกิจ แห่งนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินกับสิ่งอำนวยความสะดวก/ไฮไลท์ เช่น Wi-Fi ฟรี, ที่จอดรถฟรี และ รูมเซอร์วิส 24 ชั่วโมง ...
8.2/10 Very Good! (116 รีวิว)
The price reflects the area where it is located, the room was clean and well maintained. Appreciated the ability to check in early without extra cost.

รีวิวเมื่อ 22 ก.พ. 2026

ลา คูบานา โรงแรม & เรสซิเดนซิอล
Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

4 out of 5
Paseo Gorgas, Calle 13 Colon Colon
ราคา ฿3,589 ต่อคืน เข้าพัก 4 เม.ย. ถึง 5 เม.ย.
฿3,589
ราคารวม ฿3,947
4 เม.ย. - 5 เม.ย.
รวมภาษีและค่าธรรมเนียม
เมื่อเดินทางไป โคลอน แล้วเข้าพักที่โรงแรมสปา แห่งนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินกับสิ่งอำนวยความสะดวก/ไฮไลท์ เช่น Wi-Fi ฟรี, ที่จอดรถฟรี และ บริการสปาครบวงจร ผู้เข้าพักที่จองกับเรารีวิวว่าชอบพนักงานเป็นพิเศษ ...
8.2/10 Very Good! (880 รีวิว)
Excelente ubicación para la termnal de cruceros

รีวิวเมื่อ 23 มี.ค. 2026

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino
แซนด์ ไดมอนด์ โรงแรม

แซนด์ ไดมอนด์ โรงแรม

3 out of 5
Millennium Plaza, Av A. Waked Colon Colon
ราคา ฿3,914 ต่อคืน เข้าพัก 24 มี.ค. ถึง 25 มี.ค.
฿3,914
ราคารวม ฿4,306
24 มี.ค. - 25 มี.ค.
รวมภาษีและค่าธรรมเนียม
เมื่อเดินทางไป โคลอน แล้วเข้าพักที่โรงแรมธุรกิจ แห่งนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินกับสิ่งอำนวยความสะดวก/ไฮไลท์ เช่น อาหารเช้าฟรี, Wi-Fi ฟรี และ ที่จอดรถฟรี ที่เที่ยวยอดนิยมในบริเวณใกล้เคียง ...
8.6/10 Excellent! (241 รีวิว)
The room was clean, but not updated. The hallways and rooms were old. We had to call to get the shower running.

รีวิวเมื่อ 22 มี.ค. 2026

แซนด์ ไดมอนด์ โรงแรม
New Washington Hotel

New Washington Hotel

3.5 out of 5
Calle 1a Avenida Bolivar Colon Colon
เมื่อเดินทางไป โคลอน แล้วเข้าพักที่โรงแรมแห่งนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินกับสิ่งอำนวยความสะดวก/ไฮไลท์ เช่น อาหารเช้าฟรี, Wi-Fi ฟรี และ ที่จอดรถฟรี ที่เที่ยวยอดนิยมในบริเวณใกล้เคียง ...
ดูราคา
New Washington Hotel
Hotel Sotelo

Hotel Sotelo

3 out of 5
Calle 11, Ave. Amador Colon Panama
เมื่อเดินทางไป โคลอน แล้วเข้าพักที่โรงแรมแห่งนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินกับสิ่งอำนวยความสะดวก/ไฮไลท์ เช่น Wi-Fi ฟรี, ที่จอดรถฟรี และ ฝ่ายต้อนรับ 24 ชั่วโมง ที่เที่ยวยอดนิยมในบริเวณใกล้เคียง ...
ดูราคา
Hotel Sotelo
Hotel Andros

Hotel Andros

3 out of 5
Ave. Herrera, entre Calles 9 y 10 Colon Colon
เมื่อเดินทางไป โคลอน แล้วเข้าพักที่โรงแรมแห่งนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินกับสิ่งอำนวยความสะดวก/ไฮไลท์ เช่น Wi-Fi ฟรี, อาหารเช้า และ ที่จอดรถในที่พัก ที่เที่ยวยอดนิยมในบริเวณใกล้เคียง ...
8/10 Very Good! (160 รีวิว)
Excelente

รีวิวเมื่อ 23 มี.ค. 2026

ดูราคา
Hotel Andros
ดูที่พัก ทั้ง 45 แห่ง ใน คริสโตบอล
ราคาต่อคืนที่ถูกที่สุดที่พบใน 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา อ้างอิงจากการเข้าพัก 1 คืน ผู้เข้าพัก 2 คน ราคาและจำนวนห้องพักว่างอาจมีการเปลี่ยนแปลง อาจมีข้อกำหนดเพิ่มเติม

ย่านอื่นๆ ที่น่าสนใจใน คริสโตบอล

บาร์ริโอ ซูร์

บาร์ริโอ ซูร์

ถ้าได้มา บาร์ริโอ ซูร์ ต้องไม่พลาดแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมอย่าง เขตปลอดอากร Colon และ Colon 2000

บาร์ริโอ ซูร์
บาร์ริโอ นอร์เต

บาร์ริโอ นอร์เต

ถ้าได้มา บาร์ริโอ นอร์เต ต้องไม่พลาดแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมอย่าง อ่าว Limon และ อนุสาวรีย์เพื่อรำลึกถึง Christopher Columbus

บาร์ริโอ นอร์เต
Default Image

โกโก โซโล

ทริป โกโก โซโล จะเต็มอิ่มด้วยความประทับใจ ถ้าได้ไป เขตปลอดอากร Colon และ อ่าว Limon

โกโก โซโล
Default Image

Gatun

Gatun มีไฮไลท์ห้ามพลาดหลากหลาย เช่น พิพิธภัณฑ์และอนุสาวรีย์ ถ้าอยากสำรวจรอบๆ แถบนี้ให้ทั่ว ต้องไปทัวร์สถานที่เด่นๆ อย่าง หอคอย Canal Expansion Observation Center และ Gatun Locks ด้วยนะ

Gatun

คริสโตบอล