
āļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļLeÅūimir
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- āļĨāļļāļāļāđāļŪāļąāļāļāļē
- āļŠāļ§āļīāļŠ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- āļāļāļŠāđāļāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- āđāļāđāļāļĨāđāļāđāļĄ
- āļĨāđāļāļ āđāļāļĨāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- Air Serbia
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāđāļāļĒāļąāļLeÅūimir
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 7 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ-āļāļĨāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ

āļŠ. 5 āļ.āļĒ. - āļŠ. 12 āļ.āļĒ.
WRO
āļĢāļāļāļĨāļāļ§āđ
BEG
āđāļāļĨāđāļāļĢāļ
āļŋ10,810 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
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