
āļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļąāļāļ§āļēāļĨ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāļĒāļąāļ āļāļąāļāļ§āļēāļĨ
- āđāļāļĄāļīāđāļĢāļāļŠāđ
- āļāļēāļāļēāļĢāđ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
- āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- āđāļāļāļīāļŪāļąāļ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
- āļāļĢāļīāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
- āļāļēāļāļļāļāļīāļāļēāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
- Pakistan International Airlines
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļąāļāļ§āļēāļĨ
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 7 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ-āļāļĨāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ

āļŠ. 5 āļ.āļĒ. - āļ. 14 āļ.āļĒ.
KUL
āļāļąāļ§āļĨāļēāļĨāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ
ISB
āļāļīāļŠāļĨāļēāļĄāļēāļāļąāļ
āļŋ19,330 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 6 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ19,330
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 6 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē