
āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļēāļ āđāļāļāđ-āđāļāļ-āļāļĢāļāļāļāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ āļŋ1,607
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļ āđāļāļāđ-āđāļāļ-āļāļĢāļāļāļāđ
Ryanair
LC Peru
Wizz Air
āđāļāđāļĨāđāļāļāļē
APG Distribution System
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ āđāļāļāđ-āđāļāļ-āļāļĢāļāļāļāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 7 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ-āļāļĨāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ° āļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ

āļāļĪ. 3 āļ.āļ. - āļ. 9 āļ.āļ.
ORY
āļāļēāļĢāļĩāļŠ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ3,450 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ3,450
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļĻ. 30 āļ.āļ. - āļŠ. 7 āļ.āļĒ.
ORY
āļāļēāļĢāļĩāļŠ
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ3,487 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 3 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ3,487
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 3 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļāļĪ. 29 āļ.āļ. - āļ. 2 āļ.āļĒ.
CDG
āļāļēāļĢāļĩāļŠ
VCE
āđāļ§āļāļīāļŠ
āļŋ3,510 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ3,510
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļāļĪ. 8 āļ.āļ. - āļ. 12 āļ.āļ.
ORY
āļāļēāļĢāļĩāļŠ
VCE
āđāļ§āļāļīāļŠ
āļŋ3,521 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 6 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ3,521
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 6 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē