āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļĢāļąāļŠāđāļāļĨāļŠāđāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ āļāļēāļāļāļąāļĄāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļąāļĄāđāļāļāļĨāļāđāļĢāļāļāđ (AMS-FLR)
āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āļŦāļēāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļ āļāļąāļĄāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļąāļĄ (AMS) āđāļāļĒāļąāļ āļāļĨāļāđāļĢāļāļāđ (FLR)
āđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāđāļĨāđāļ§āđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āđāļĢāļīāđāļĄāļāļĩāđ āļŋ7,015-āļŋ7,965 āļāđāļāļāļđāđāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāđāļāļāļēāļ | āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ Schiphol |
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āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļ | āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ Peretola |
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ | ITA Airways, Scandinavian Airlines, āļāļĢāļīāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ, āļĨāļļāļāļāđāļŪāļąāļāļāļē, āļŠāļ§āļīāļŠ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ, āļāļāļŠāđāļāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ, āđāļāđāļāļĨāđāļ āđāļĄ, āđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļāđ |
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ | āļĨāļļāļāļāđāļŪāļąāļāļāļē |
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ | 1052 km |
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ | 1 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ 59 āļāļēāļāļĩ |
āļŠāļģāļĢāļ§āļāđāļĨāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒ
*āļĄāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒ