อ่าว Limon

#Panama #Canal Próximo da entrada do Canal do Panamá, lado do Atlântico Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Approaching Panama Canal - Atlantic side By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
Two big vessels crossing the future bridge near the Caribbean Sea
Watching the locks operate as we sailed through the Panama Canal was fascinating. It's a slower process than I expected, but neat to see all the aspects that come together to make the system work so effectively.
We're entering the Panama Canal aboard Holland America ms Zuiderdam on April 15, 2014. We entered at Gatun Locks, went about a third of the way through the canal to Gatun Lake. At that point, we got off the ship as we were doing a land tour. This tour took us first to the outskirts of Panama City and then we were transported back to Colon to board the ship again.

สถานที่ยอดนิยม

ป้อม Fort San Lorenzo

ป้อม Fort San Lorenzo

คุณก็ซึมซับประวัติความเป็นมาของ โคลอน ได้ เพียงเดินทางไป ป้อม Fort San Lorenzo เดินเลียบทะเลสาบในย่านที่น่าผ่อนคลายแห่งนี้ หรือชิมความอร่อยที่ร้านอาหารชั้นนำดูสิ

ป้อม Fort San Lorenzo
Yes, another toucan picture! I can't help it - these birds and their colorful beaks fascinate me! www.panamaroadrunner.com

สวนสัตว์ Safarick

ทักทายสัตว์น่ารักได้ที่ สวนสัตว์ Safarick เมื่อไปเที่ยว Maria Chiquita แนะนำให้เดินเล่นแถวทะเลสาบในย่านที่น่าผ่อนคลายแห่งนี้

สวนสัตว์ Safarick

สวนวันที่ 5 พฤศจิกายน

เพราะ โคลอน มีจุดหมายปลายทางน่าไปเยือนมากมาย ถ้าได้ไป สวนวันที่ 5 พฤศจิกายน ก็แนะนำให้ไปชมที่อื่นๆ ให้ได้ด้วย

สวนวันที่ 5 พฤศจิกายน

แฟนทาสติก คาสิโน โคลอน กาเย 13

ใครอยากทดสอบความดวงดีและชมความบันเทิง เมื่อมีทริปมา โคลอน ต้องไปที่ แฟนทาสติก คาสิโน โคลอน กาเย 13

แฟนทาสติก คาสิโน โคลอน กาเย 13

อนุสาวรีย์เพื่อรำลึกถึง Christopher Columbus

คุณก็เรียนรู้ประวัติศาสตร์ของ โคลอน ได้ เพียงไปเยือน อนุสาวรีย์เพื่อรำลึกถึง Christopher Columbus เดินเลียบทะเลสาบในย่านที่น่าผ่อนคลายแห่งนี้ หรือชิมความอร่อยที่ร้านอาหารชั้นนำดูสิ

อนุสาวรีย์เพื่อรำลึกถึง Christopher Columbus

พาร์กยูเวนตูด

เที่ยวสนุกกลางแจ้งที่ พาร์กยูเวนตูด พื้นที่สีเขียวแสนสวยใน โคลอน

พาร์กยูเวนตูด

ข้อเสนอสำหรับโรงแรมยอดนิยม

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

4 out of 5
Paseo Gorgas, Calle 13 Colon Colon
Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino
แซนด์ ไดมอนด์ โรงแรม

แซนด์ ไดมอนด์ โรงแรม

3 out of 5
Millennium Plaza, Av A. Waked Colon Colon
แซนด์ ไดมอนด์ โรงแรม
New Washington Hotel

New Washington Hotel

3.5 out of 5
Calle 1a Avenida Bolivar Colon Colon
New Washington Hotel
ลา คูบานา โรงแรม & เรสซิเดนซิอล

ลา คูบานา โรงแรม & เรสซิเดนซิอล

2.5 out of 5
Calle 11 y Avenida Bolivar Colon Panama
ลา คูบานา โรงแรม & เรสซิเดนซิอล
Hotel Sotelo

Hotel Sotelo

3 out of 5
Calle 11, Ave. Amador Colon Panama
Hotel Sotelo
โรงแรมนานาชาติของ Colón

โรงแรมนานาชาติของ Colón

2.5 out of 5
Calle 11 con Avenida Bolivar Colon Colón Province
โรงแรมนานาชาติของ Colón
Hotel Meryland

Hotel Meryland

3 out of 5
Calle 7 Ave Sta. Isabel Colon
Hotel Meryland
Sand Diamond Hotel

Sand Diamond Hotel

2 out of 5
Millennium Plaza, Av A. Waked, Ciudad de Colon Colon Colón
Sand Diamond Hotel
Marina Hotel at Shelter Bay

Marina Hotel at Shelter Bay

3 out of 5
30 Butner Street Colon Colon
Marina Hotel at Shelter Bay
ดูที่พัก ทั้ง 128 แห่ง ใน อ่าว Limon
ราคาต่อคืนที่ถูกที่สุดที่พบใน 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา อ้างอิงจากการเข้าพัก 1 คืน ผู้เข้าพัก 2 คน ราคาและจำนวนห้องพักว่างอาจมีการเปลี่ยนแปลง อาจมีข้อกำหนดเพิ่มเติม