
āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļēāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ āļŋ5,918
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ
āđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļāđ
āđāļāđāļāļĨāđāļāđāļĄ
easyJet
āđāļāđāļĨāđāļāļāļē
āđāļāļĨāļāđāļē
Twin Jet
Transavia France
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 7 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ-āļāļĨāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ

āļŠ. 15 āļŠ.āļ. - āļ. 19 āļŠ.āļ.
RNS
āđāļĢāļāļŠāđ
CDG
āļāļēāļĢāļĩāļŠ
āļŋ13,280 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ13,280
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 17 āļŠ.āļ. - āļ. 24 āļŠ.āļ.
RNS
āđāļĢāļāļŠāđ
LYS
āļĨāļĩāļĒāļ
āļŋ24,075 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ24,075
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 17 āļŠ.āļ. - āļ. 24 āļŠ.āļ.
RNS
āđāļĢāļāļŠāđ
LYS
āļĨāļĩāļĒāļ
āļŋ26,370 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ26,370
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 17 āļŠ.āļ. - āļ. 24 āļŠ.āļ.
RNS
āđāļĢāļāļŠāđ
LYS
āļĨāļĩāļĒāļ
āļŋ31,050 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ31,050
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ: āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ | āļŋ13,280 (āđāļ-āļāļĨāļąāļ) |
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āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ | Transavia France, āđāļāđāļĨāđāļāļāļē, āđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļāđ |
āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ | āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ |
āļĢāļŦāļąāļŠ IATA āļāļāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ | SBK |
āļāļĢāļ°āđāļāļĻ/āļĢāļąāļāļāļāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ | āļāļĢāļīāļāļāļēāļāļĩ |
āļāļĩāļĨāļāļąāļāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļēāļ āđāļāđāļ-āđāļāļĢāļāļāļĩāļ | āļŋ13,280 - āļŋ31,050 |
Â
*āļĄāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒ