
āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ āđāļĄāļŠāļāļĩ āđāļ āđāļāļĢāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļ āđāļĨāļ āđāļĄāļŠāļāļĩ āđāļ āđāļāļĢāļ
āđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļāđ
āđāļāđāļĨāđāļāļāļē
Transavia France
āļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ
Involatus
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ āđāļĄāļŠāļāļĩ āđāļ āđāļāļĢāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 7 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ-āļāļĨāļąāļāļŠāļģ āļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ