
âïļāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļĒāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāļĒāļąāļ āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļ
āļĨāļļāļāļāđāļŪāļąāļāļāļē
āļāļēāļāļēāļĢāđ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
āđāļāđāļāļĨāđāļāđāļĄ
āļāļĢāļīāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
South African Airlink
āļĒāļđāđāļāđāļāđāļ
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ
āļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļēāļĒāđāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļ
āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļāđāļŦāļ
- āđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļŦāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļĒāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĒāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļ·āđāļāđāļĢāļāļāđāļĨāļ
- āđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāđāļāļŦāļēāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ
*āļĄāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒ