
āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļēāļ Attard āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ āļŋ1,807
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļ Attard
āļĨāļļāļāļāđāļŪāļąāļāļāļē
āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
āļŠāļ§āļīāļŠ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ
āđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļāđ
āđāļāļāļĩāđāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ
āļāļĢāļīāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ
āđāļāđāļāļĨāđāļāđāļĄ
- āļĢāļđāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ*
- āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40% āļāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ*
- āļĢāļąāļāļŠāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāļĨāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļāļĢāđāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ Attard
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 7 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ-āļāļĨāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ

āļ. 7 āļ.āļ. - āļāļē. 11 āļ.āļ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
FCO
āđāļĢāļĄ
āļŋ5,945 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ5,945
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļĻ. 25 āļ.āļĒ. - āļāļē. 27 āļ.āļĒ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
CTA
āļāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒ
āļŋ7,605 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ7,605
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļĻ. 30 āļ.āļ. - āļ. 2 āļ.āļĒ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
CTA
āļāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒ
āļŋ7,835 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ7,835
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 7 āļ.āļ. - āļŠ. 10 āļ.āļ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
ARN
āļŠāļāļāļāđāļŪāļĨāđāļĄ
āļŋ8,515 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ8,515
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļāļĪ. 5 āļ.āļĒ. - āļ. 9 āļ.āļĒ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
ARN
āļŠāļāļāļāđāļŪāļĨāđāļĄ
āļŋ9,710 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ9,710
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 7 āļ.āļ. - āļŠ. 10 āļ.āļ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
ARN
āļŠāļāļāļāđāļŪāļĨāđāļĄ
āļŋ9,750 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ9,750
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 6 āļ.āļ. - āļ. 27 āļ.āļ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
ARN
āļŠāļāļāļāđāļŪāļĨāđāļĄ
āļŋ9,910 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ9,910
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļĻ. 9 āļ.āļ. - āļāļē. 11 āļ.āļ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
VIE
āđāļ§āļĩāļĒāļāļāļē
āļŋ10,680 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ10,680
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļ. 27 āļ.āļ. - āļāļĪ. 29 āļ.āļ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
ARN
āļŠāļāļāļāđāļŪāļĨāđāļĄ
āļŋ11,310 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 20 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ11,310
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 20 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē

āļāļĪ. 22 āļ.āļ. - āļāļē. 25 āļ.āļ.
MLA
āļĨāļđāļāļē
FRA
āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļīāļĢāđāļ
āļŋ13,250 āđāļ-āļāļĨāļąāļ, āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 20 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļŋ13,250
āđāļ-āļāļĨāļąāļ
āļāļāđāļĄāļ·āđāļ 20 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Attard: āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ Attard | āļŋ5,945 (āđāļ-āļāļĨāļąāļ) |
|---|---|
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ Attard | easyJet, Jet2, ITA Airways, āļĨāđāļāļ āđāļāļĨāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ, KM Malta Airlines, āļāļĢāļīāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđāļŠ, Scandinavian Airlines, āļŠāļ§āļīāļŠ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ, āļāļāļŠāđāļāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ, āļĨāļļāļāļāđāļŪāļąāļāļāļē, āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļĨāļāđāļŠ |
āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļēāļ Attard | āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ |
āļĢāļŦāļąāļŠ IATA āļāļāļ Attard | MT-01 |
āļāļĢāļ°āđāļāļĻ/āļĢāļąāļāļāļāļ Attard | āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļĨāļēāļ |
āļāļĩāļĨāļāļąāļāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļēāļ Attard | āļŋ5,945 - āļŋ13,250 |
Â
*āļĄāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒ