พิพิธภัณฑ์โรงไฟฟ้าจอร์จทาวน์

The boiler room at the Steam Plant offers an eerie glimpse into early 20th-century working conditions.  Oil (and later coal) was fed into 16 giant boilers to produce the steam required to turn the Curtis Steam Turbines in the room next door.

The Georgetown Steam Plant was built in 1906 to provide power for Seattle's streetcars, the city of Georgetown, and the Seattle-Tacoma Railway.  Although the turbines were state-of-the art for their time, the technology was advancing so quickly that the plant became outdated within 10 years. It was soon relegated to secondary status and was used occasionally through the 1970s during droughts and to meet peak power demand.

Today, the nearly-complete plant is operated as a free museum and is open to the public the second Saturday of every month from 10am-2pm.
The boiler room at the Steam Plant offers an eerie glimpse into early 20th-century working conditions.  Oil (and later coal) was fed into 16 giant boilers to produce the steam required to turn the Curtis Steam Turbines in the room next door.

The Georgetown Steam Plant was built in 1906 to provide power for Seattle's streetcars, the city of Georgetown, and the Seattle-Tacoma Railway.  Although the turbines were state-of-the art for their time, the technology was advancing so quickly that the plant became outdated within 10 years. It was soon relegated to secondary status and was used occasionally through the 1970s during droughts and to meet peak power demand.

Today, the nearly-complete plant is operated as a free museum and is open to the public the second Saturday of every month from 10am-2pm.
These control panels monitored the Curtis Steam Turbines installed in 1906 and 1907. Although the turbines were state-of-the art for their time, the technology was advancing so quickly that the plant became outdated within a decade. It was soon relegated to secondary status and was used occasionally through the 1970s during droughts and to meet peak power demand.

Today, the nearly-complete plant is operated as a free museum and is open to the public the second Saturday of every month from 10am-2pm.
This 1907 Curtis Steam Turbine is one of only a handful still remaining from the early days of electrical power generation.  Turbine design was at the forefront of technology in the early 1900s, and this particular turbine is a wonderful example, as it generated nearly 3 times the power of an adjacent turbine installed just one year earlier.  Later, in 1917, a much smaller third turbine was added, which itself generated nearly as much power as the first two turbines combined.  Such is the relentless pace of technology, and why so few of these historical turbines remain.

The Georgetown Steam Plant was built in 1906 to provide power for Seattle's streetcars, the city of Georgetown, and the Seattle-Tacoma Railway.  Although the turbines were state-of-the art for their time, the technology was advancing so quickly that the plant became outdated within 10 years. It was soon relegated to secondary status and was used occasionally through the 1970s during droughts and to meet peak power demand.

Today, the nearly-complete plant is operated as a free museum and is open to the public the second Saturday of every month from 10am-2pm.
Seattle Electric Company branding can still be found on some of the large boilers at this 1906 power plant. The boilers produced enough steam to turn three Curtis Steam Turbines located in the adjacent room, generating up to 21K kilowatts.

The Georgetown Steam Plant was built in 1906 to provide power for Seattle's streetcars, the city of Georgetown, and the Seattle-Tacoma Railway.  Although the turbines were state-of-the art for their time, the technology was advancing so quickly that the plant became outdated within 10 years. It was soon relegated to secondary status and was used occasionally through the 1970s during droughts and to meet peak power demand.

Today, the nearly-complete plant is operated as a free museum and is open to the public the second Saturday of every month from 10am-2pm.


ทัวร์ & ทริปไปเช้าเย็นกลับ

ดูทั้งหมด 39 กิจกรรม

การผจญภัย & กิจกรรมกลางแจ้ง

ดูทั้งหมด 9 กิจกรรม

ช้อปปิ้ง & แฟชั่น

ดูทั้งหมด 3 กิจกรรม

สถานที่ท่องเที่ยว

ดูทั้งหมด 3 กิจกรรม

เรือท่องเที่ยวและทัวร์ท่องเที่ยวทางเรือ

ดูทั้งหมด 3 กิจกรรม

สถานที่ยอดนิยม


ข้อเสนอสำหรับโรงแรมยอดนิยม

ลาฮาซิเอนดาโมเต็ล

ลาฮาซิเอนดาโมเต็ล

2 out of 5
5414 1st Ave S Seattle WA
ลาฮาซิเอนดาโมเต็ล
เอคโค่ ลอฟต์: อะ โมเดิร์น เอสเคป

เอคโค่ ลอฟต์: อะ โมเดิร์น เอสเคป

2 out of 5
5236 39th Ave S Seattle WA
เอคโค่ ลอฟต์: อะ โมเดิร์น เอสเคป
ไบรตัน รีทรีต - วอล์ค ทู เมโทร

ไบรตัน รีทรีต - วอล์ค ทู เมโทร

3 out of 5
43rd Ave S & S Othello St Seattle WA
ไบรตัน รีทรีต - วอล์ค ทู เมโทร
citizenM ซีแอตเทิล ไพโอเนียร์ สแควร์

citizenM ซีแอตเทิล ไพโอเนียร์ สแควร์

4 out of 5
60 Yesler Way Seattle WA
citizenM ซีแอตเทิล ไพโอเนียร์ สแควร์
โรงแรมแฟร์มอนต์ โอลิมปิก

โรงแรมแฟร์มอนต์ โอลิมปิก

5 out of 5
411 University St Seattle WA
โรงแรมแฟร์มอนต์ โอลิมปิก
โรงแรมเอ็กเซกคิวทีฟ แปซิฟิก

โรงแรมเอ็กเซกคิวทีฟ แปซิฟิก

3 out of 5
400 Spring St Seattle WA
โรงแรมเอ็กเซกคิวทีฟ แปซิฟิก
โรงแรม Crowne Plaza Seattle - Downtown บาย IHG

โรงแรม Crowne Plaza Seattle - Downtown บาย IHG

4 out of 5
1113 6th Ave Seattle WA
โรงแรม Crowne Plaza Seattle - Downtown บาย IHG
โรงแรม 1000 - แอลเอ็กซ์อาร์ โฮเทลส์แอนด์รีสอร์ทส์

โรงแรม 1000 - แอลเอ็กซ์อาร์ โฮเทลส์แอนด์รีสอร์ทส์

4.5 out of 5
1000 1st Ave Seattle WA
โรงแรม 1000 - แอลเอ็กซ์อาร์ โฮเทลส์แอนด์รีสอร์ทส์
โคสต์ ซีแอตเทิล ดาวน์ทาวน์ โฮเทล บาย เอพีเอ

โคสต์ ซีแอตเทิล ดาวน์ทาวน์ โฮเทล บาย เอพีเอ

4 out of 5
1301 6th Avenue Seattle WA
โคสต์ ซีแอตเทิล ดาวน์ทาวน์ โฮเทล บาย เอพีเอ
ราคาต่อคืนที่ถูกที่สุดที่พบใน 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา อ้างอิงจากการเข้าพัก 1 คืน ผู้เข้าพัก 2 คน ราคาและจำนวนห้องพักว่างอาจมีการเปลี่ยนแปลง อาจมีข้อกำหนดเพิ่มเติม